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新型LED路灯的新技术特点

2022-01-04 09:16:06

  LED路灯是指用LED光源制造的路灯,具有高效、平安、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等共同优点,对城市照明节能具有非常重要的意义。

  

  道路照明是城市照明的重要组成局部,传统的路灯常采用,高压钠灯360度发光,光损失大的缺陷形成了能源的宏大糜费。当前,全球的环境在日益恶化,各国都在开展清洁能源。而随着国民经济的高速增长,我国能源供需矛盾日渐突出,电力供给开端存在着严重短缺的场面,节能是所急需处理的问题。因而,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有非常重要的意义。

  

  道路照明与人们消费生活亲密相关,随着我国城市化进程的加快,LED路灯以定向发光、功率耗费低、驱动特性好、响应速度快、抗震才能高、运用寿命长、绿色环保等优势逐步走入人们的视野、成为世界上具有替代传统光源优势的新一代节能光源,因而,LED路灯将成为道路照明节能改造的首要选择。

  

  LED路灯与常规路灯不同的是,LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光,具有高效、平安、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等共同优点,可普遍应用于道路。外罩可用制造,耐高温达135度,耐低温达-45度。

  

  优点

  

  1、自身的特性——光的单向性,没有光的漫射,保证光照效率。

  

  2、LED路灯有共同的二次光学设计,将LED路灯的光映照到所需照明的区域,进一步进步了光照效率,以到达节能目的。

  

  3、LED的已达110-130lm/W,而且还有很大的开展空间,理论值达360lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因而,总体光效LED路灯比高压钠灯强;(这个总体光效是理论上的,实践上250W以上高压钠灯的光效高于LED灯)。

  

  4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只要23左右,而LED路灯显色指数到达75以上,从视觉心理角度思索,到达同等亮度,LED路灯的光照度均匀能够比高压钠灯降低20%以上,。

  

  5、光衰小,一年的光衰不到3%,运用10年仍到达道路请求,而高压钠灯光衰大,一年左右曾经降落30%以上,因而,LED路灯在运用功率的设计上能够比高压钠灯低。

  

  6、LED路灯有自动控制节能安装,能完成于满足不同时段照明请求状况下可能的降低功率,俭省电能。可完成电脑调光,分时间段控制,光线控制,温度控制,自动巡检等人性化功用。

  

  7、寿命长:能运用5万小时以上,提供三年的质量保证。缺乏之处就是电源的寿命得不到保证。

  

  8、光效高:采用≥100LM以上的芯片,相关于传统高压钠灯能节能75%以上。

  

  9、装置烦琐:无需加埋电缆无需整流器等,直接将装置于灯杆接上或者将光源嵌套原有灯壳。

  

  10、散热控制出色:夏天温度控制在45度以下,并采用被动散热方式,夏天的散热保证缺乏。

  

  11、质量牢靠:电路电源全部采用高质量元器件,每颗LED都有单独过流维护,无需担忧损坏。

  

  12、光色平均:不加透镜,不以进步亮度而牺牲平均光色,从而保证无光圈光色平均。

  

  13、LED不含有害金属汞,在报废时不会对环境形成危害。

  

  综合上述原理的节能效果显著,替代高压钠灯可节电60%以上。

  

  维护本钱低:相关于传统路灯,LED路灯维护本钱极低,经过比拟,不到6年即可收回全部投入本钱。

  

  缺陷

  

  1、单个LED功率低。为了取得大功率,需求多个并联运用。

  

  2、显色性低。在LED映照下显现的颜色没有白炽灯真实,这要从光谱散布上来剖析,属于技术问题。

  

  3、光斑。由于白光LED自身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差,容易形成“黄圈”问题。

  

  4、LED映照平均度问题。假如不停止二次光学设计,LED的映照是比拟集中,所以一定要停止二次光学设计,使其光强散布图呈蝙蝠形。

  

  5、LED路灯的光衰问题。相比小功率LED,大功率LED路灯的光衰就会要好很多。但是小功率LED热量分发很小。而大功率的LED是存在散热没有方法处理的问题,而且发热后亮度会明显降低,所以功率不能做大。市场销售的Spark LED路灯功率是360W。


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